越来越多的车企开始从新物种的视角，重新审视汽车到底能成为什么

作为全球唯一由中国企业控股的豪华汽车品牌，沃尔沃的一举一动往往备受国人关注。此番沃尔沃将戴森前任CEO挖来，也是在业内引发了不少讨论。

拥有强大工业实力的索尼，却在自家的手机品牌上节节败退，此次宣布造车会重蹈手机业务的覆辙吗？

苹果造车，能否创造另一条黄金产业链？

近两年，有两大手机企业在布局造车，分别是小米和苹果，这两家本来在手机领域就热度十足，而进军汽车领域就更令人关注了。不过，两家稍有不

再次与任正非对垒，牛创会是港湾吗？

遭做空机构指控，亏损28亿美元，法拉第未来的未来在哪里？

智米科技造车与小米汽车相互独立

新势力们需要追逐的，是对上下游产业链的定义与把控能力。

年销10万，战略意义大于商业意义

现阶段最有可能摆脱亏损的，是理想。

多事之秋的Q3。

步子或许迈得太大。

目前为止，苹果从未公开公布过造车计划。

跨国公司在中国市场的失利，往往和本土化失败有直接关系。雅虎就是一步一步落于人后，最终在市场彻底消失的反面案例。

电动汽车的火爆掀起了全民造车的狂潮，25日，60主体三六零安全科技股份有限公司发布了一则对外投资的进展公告：三六零此前披露拟以自有资金共计人民币29亿元，投资入

据上海规土局网站，10月21日，上海徐汇区成交1宗商业办公用地，由谧空间（上海）信息科技有限公司竞得，成交价155000万元，楼面价31001元 ㎡。谧空间（上

未来，在驾培行业，AI机器人学习还将发挥更大的作用，而更多人性化、具备感知力的应用还会入场。

富士康和“蔚小理”这些只想独善其身的造车新势力汽车平台不同，它的野心在于希望通过MIH电动模块化平台打造出一个电动汽车版的Android。

近日，恒大汽车总裁刘永灼表示，恒大汽车已打响了为期三个月的攻坚战，确保恒驰首车明年初在天津工厂下线。然而，有媒体报道称，由于拖欠设备供应商款项，恒大汽车天津工厂